Автоэксперт издания «За рулем» Максим Кадаков рассказал, для чего и кому нужен «Тюркский автопром» с 2023 года.
Одной из целей автоальянса «Тюркский автопром», куда входят Узбекистан, Казахстан и Азербайджан, является попытка узбекских автопроизводителей через Казахстан, который является членом ЕАЭС, выйти на авторынок России в обход санкций. Такое мнение Максима Кадакова приводит издание «Известия».
«В проекте «Тюркский автопром» объединится автомобильная промышленность Узбекистана, Казахстана и Азербайджана. Речь идет о сотрудничестве UzAuto и заводов Азермаш в Азербайджане и Сарыаркаавтопром в Узбекистане.», — Tver-portal.ru.
«Автомобили, пусть и собранные из узбекских машинокомплектов в Казахстане, уже не являются продукцией предприятий Узбекистана. Нельзя исключить того, что в итоге какая-то часть таких машин будет экспортирована в Россию. Возможно, под другим брендом», — предположил Максим Кадаков.
Сергей Бургазлиев (консультант по автопрому — прим. Tver-portal.ru) в свою очередь не думаент, что UzAuto Motors будет использовать производство автомашин в Казахстане, чтобы обойти антироссийские санкции. Проект «Тюркский автопром» позволит Узбекистану усилить свои позиции на казахском и азербайджанском авторынках.
