Запасы новых машин приблизятся к нулю до конца 2022 года. Издание Коммерсантъ FM сообщает, что ушедшие бренды автокомпании пытаются заместить поставками по параллельному импорту, а также машинами из КНР.
Эксперты отмечают, что до 2023 года у автодилеров новые машины могут просто-напросто закончиться. Речь непосредственно идет о тех марках, автопроизводители которых заявили о прекращении своей работы в РФ.
Генеральный директор «Автодом Подписка» Максим Шишко отметил, что сейчас у дилеров практически отсутствуют запасы на складах. Все имеющиеся машины, которые есть в наличии, прелставлены в непосредственно в автосалонах.
«По немецким и японским автомобилям почти везде склад приближен к нулю. Если говорить о корейских машинах, к концу года будет такая же ситуация.», — сообщает издание.
Ранее сообщалось, что тысячи новых машин продолжают простаивать на складах в Подмосковье. Складских запасов у многих брендов хватит как минимум до конца 2022 года.
На территории Московской области находится несколько крупных логистических центров, на территории которых размещаются стоянки для новых автомобилей.
Судя по фотографиям, присутствует достаточное количество премиальных немецких Mercedes-Benz. Кроме того, нет дефицита на терминале, где хранятся Kia калининградской сборки. Можно предположить, что поставки продукции с «Автотора» продолжаются. Похожая ситуация сложилась на хабе Hyundai. На фотографиях можно было увидеть автомобили Hyundai, Genesis, Peugeot, Citroen и Volkswagen, а также китайские GAC и Uni-K.
