Автоэксперт Попов предлагает возродить микролитражку «Оку» ВАЗ-1111 по цене до 400 000 рублей в 2022 году. Издание iReactor сообщает, что новая модель с электромотором могла бы иметь определенную популярность как Tata Nano.
По мнению эксперта можно сделать недорогой ситикар, проработав безопасность конструкции кузова. Такое транспортное средство можно применять для различных перевозок, корреспонденций. Большая вероятность того, что новая Ока станет также популярной и у курьеров.
ВАЗ-1111 «Ока» — легковой переднеприводный трёхдверый автомобиль с кузовом типа хэтчбэк. Был разработан на Волжском автозаводе, а также выпускался на автозаводах ЗМА, КАМАЗ и СеАЗ. Автомобиль «Ока» начал разрабатываться в конце 80-х годов на Серпуховском автомобильном заводе (СеАЗ) для замены морально устаревшей мотоколяски СЗД. Затем разработку передали на Волжский Автозавод, где проект из мотоколяски превратился в полноценный, хоть и маленький, автомобиль.
За долгие годы выпуска «Ока» регулярно подвергалась модернизации: неоднократно менялась панель приборов, система отопления и вентиляции кузова, а также некоторые кузовные детали, прежде всего пластиковый обвес, включая решётку радиатора и бамперы. Начали применяться колёса увеличенной размерности (R13 вместо R12).
