Китайские склады завалены «лишними» 3,4 млн автомашинами в 2023 году.
Автосайт «За рулем» сообщает, что в Китае не знают, что делать с новыми «лишними» машинами. Активность автопроизводителей КНР и поддержка государства привели к перепроизводству машин на внутреннем авторынке.
В настоящее время на автомобильном рынке России наблюдается серьезный дефицит новых автомашин. В этом время в Китае не знают, что делать с образовавшимися «лишними», которые скопились в количестве несколько миллионов автомобилей различного сегмента. За последние 6 месяцев спрос на авто в Китае упал на 37%.
Эксперты и аналитики видят причины сложившейся ситуации в отмене госсубсидий и налоговых льгот, которые были непосредственно связаны с покупкой личного автомобиля. Более того, с июля в КНР не будут ставить на учет новые машины, которые не соответствуют национальному экостандарту 6B (аналог европейского Евро-7).
Автодилеры Китая имеют складской запас новых автомобилей на 2 месяца. На китайском авторынке в настоящее время идет жесткое ценовое противостояние.
В то время, как в России цена на автомобили все увеличиваются, в Китае автокомпании объявили массовые скидки. К марту около 30 компаний снизили стоимость на автомашины, включая Chery, BMW, FAW, SAIC, BYD и так далее.
Автодилеры Toyota в Китае ввели скидку 31 тысячи юаней (340 тысяч рублей) на японский электромобиль bZ4X. А дилер японского бренда из Шэньчжэня пошел еще дальше. Он предложил безумную акцию – при покупке bZ4X клиенты получают в подарок ещё один автомобиль — седан Toyota Vios ценой 73,9 тысячи юаней (820 тысяч рублей).
