Федеральная таможенная служба привела данные по импорту и экспорту автомобилей в России за 10 месяцев 2021 года.
За январь-октябрь 2021 года импорт легковых автомобилей в Россию взлетел в годовом выражении на 54,9% и был выше на 14,5% уровня докризисного 2019 года, показали данные Федеральной таможенной службы. Импорт легковых автомобилей в январе-октябре 2021 году составил 286,9 тысячи штук, их общая стоимость составила $6,688 млрд (на 2% и на 64,6% больше, чем в 2019 году и 2020 году соответственно).
Экспорт машин за этот же период, по данным ФТС, вырос к 2020 году на на 42,4%, но оказался на 22,4% ниже, чем в 20219 году.
За январь-октябрь 2021 года Россия экспортировала 73,2 тысячи легковых машин общей стоимостью в $1,159 млрд, что на 15% ниже уровня 2019 года, но на 50,2% больше, чем в 2020 году. В октябре 2021 года было экспортировано 6,8 тысячи машин, что на 13,9% меньше, чем в сентябре, в количественном выражении. В стоимостном выражении октябрьский экспорт составил $97,4 млн (-24,4% к сентябрю).
На фоне глобального дефицита полупроводников и перебоев в логистике, связанных с COVID-19, производство и продажи легковых автомобилей в РФ в июле-октябре показывают устойчивое снижение в годовом выражении.
По данным Росстата, за 10 месяцев 2021 г. в РФ выпущено 1,126 млн легковых машин (+13,1% к 2020 г. и -13,4% к 2019 г.) По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковых автомобилей и LCV на рынке РФ за январь-октябрь 2021 г. (не включая поквартально отчитывающихся BMW и Mercedes-benz) составили 1,439 млн автомобилей (+6,9% к 2020 г. и -8,9% к 2019 г.)
