Инженерная академия Китая и железнодорожные власти страны провели отбор маршрутов для запуска первой демонстрационной линии высокоскоростного поезда на магнитной подвеске. Для реализации китайской версии Hyperloop выбрана линия между двумя крупными промышленными городами на юго-востоке страны: Гуанчжоу и Шанхаем.
Сообщается, что поезд будет двигаться по маршруту длиной 175 км и развивать максимальную скорость — 1000 км/ч. В настоящее время движение по этому маршруту занимает три часа по обычной железной дороге и час на высокоскоростном поезде. Запуск вакуумного поезда сократит время в пути до 15 мин.
Линия Шанхай — Гуанчжоу была выбрана в результате анализа множества факторов. Ключевыми стали относительно плоская местность и большой экономический потенциал пути, связанный с высокой плотностью населения в регионе и экономической активностью в этих городах. Для запуска поездов потребуется провести большую работу по созданию необходимой инфраструктуры. Ожидается, что поезда начнут движения в 2035 году.
Поезда на магнитной подушке (маглев) работают во многих частях мира. В 2012 году Илон Маск предложил запускать их в вакуумных туннелях, чтобы увеличить скорость движения до 1220 км/ч, и назвал эту технологию Hyperloop. Этот проект не был доведен до коммерческой реализации. Компания Virgin Hyperloop продолжила развивать идею Маска, но сообщила, что сосредоточится только на грузоперевозках.
В прошлом году, в Китае впервые испытали работу подобной системы. Установка запускает поезда в условиях низкого вакуума внутри трубы. Во время испытания на тестовой трассе длиной 2 км поезд на магнитной подвеске двигался со скоростью до 130 км/ч. Если новый проект по строительству ветки между Гуанчжоу и Шанхаем будет успешно завершен, Китай может стать первой страной, в которой используется технология движения пассажирских составов в вакуумной трубе.
Фото: freepik
