Многие компании сегодня столкнулись с необходимостью оформления допуска СРО строителей на кондиционирование и восстановление соответствующих систем. В ряде случаев без этого документа невозможно работать и не нарушать при этом законы. Регламенты градостроительного кодекса и отдельные нормативные акты порой противоречат друг другу, поэтому возникают споры касательно того, нужно оформлять допуск или можно обойтись без него, подробнее тут https://stroyurist.ru/blog/trebuyutsya-li-dopuski-sro-na-konditsionirovanie-i-rekonstruktsiyu-sistem-v-rossii/.
Актуальность СРО на кондиционирование
Приказом Министерства регионального развития под номером 624, который вышел в декабре 2009 года, содержатся нормативные акты касательно капитального ремонта объектов строительства, реконструкции и прочих действий, для выполнения которых необходимо членство СРО. В частности, есть специальный Перечень работ, в котором имеется упоминание касательно проведения монтажных работ по кондиционированию и вентиляционным системам:
- Устройство и разборка вентиляционной системы и кондиционирования воздуха регламентируется пунктом 15,4.
- Монтаж компрессорных установок, вентиляторов и насосов регулируется пунктом 23,5 Перечня работ.
- Установка электротехнического оборудования, сигнализации и систем автоматики должна соответствовать пункту 23,6 упомянутого Перечня.
- Наладка вентиляционной системы и кондиционирования регламентируется пунктом 24,14.
В каких случаях нужно членство в СРО для систем кондиционирования?
Необходимость получения допуска СРО на кондиционеры требуется для выполнения работ на опасных объектах, а также объектах повышенной сложности и уникальных, исторических ценных конструкциях. В данном случае пренебрежение допуском грозит административной ответственностью и штрафами. Более подробно о ситуациях, в которых требуется разрешение саморегулируемой организации, рассказано в статье 48,1 Градостроительного Кодекса России:
- Кондиционирование на опасных или сложных объектах. К таким относятся гидротехнические конструкции 1 и 2 класса, а также объекты авиации, космической инфраструктуры, метро, объекты движения железнодорожного транспорта, ТЭС мощностью от 150 мегаватт, а также прочие, которые указаны в упомянутой статье.
- На уникальных и ценных объектах капитального строительства. К таковым относятся объекты, высота которых превышает 100 метров, либо на них имеются пролеты более 100 метров, или же консоли больше 20 метров.
