Новую Лада Нива Куб показали на первых фотографиях в журнале «За рулем», журналисты которого протестировали автомобиль.
Нива Куб — машина необычная, поскольку у нее нет отдельного модуля грузового отсека. Кузов стал шире, выше и выглядит «легковым» благодаря ровным бортам. Симпатично. Ниву Куб, среди прочих версий, задумали и с трехрядным пассажирским салоном без перегородки за водительским отсеком.
Габариты удлиненной Нивы составляют 4900 и 3050 мм соответственно. Под капотом новинки устанавливается более мощный мотор в 106 л. с.
«Цену обещают примерно 1,7 млн рублей — на 200 тысяч дешевле, чем стоит сейчас Ларгус Куб. Что тоже странно: по официальному прайс-листу разница между исходниками — трехдверной Нивой и фургоном Ларгус — составляет полмиллиона рублей», — пишет издание.
В Москве в прошлом году были представлены особые Lada Largus Kub и Prima. Модель с приставкой Kub в названии — это грузовик, а исполнения Prima обзавелись изотермическим фургоном или авторефрижератором. Автомобили на базе стандартного «Ларгуса» с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л. с. разрабатывались совместно со специалистами завода спецтехники «Промышленные технологии».
Lada Largus Kub оснащается высокой крышей на металлическом каркасе. Внутренняя отделка кузова выполнена из безопасного для пищевых продуктов цельноформованного АБС пластика, а помещается в него 4,2 кубических метра груза. Добиться таких результатов инженеры смогли за счет увеличения заднего свеса до 370 мм.
При этом сообщается, что если потребуется увеличить объем грузового пространства до 4,6 «кубов», сделать это можно при помощи демонтажа перегородки и пассажирского сиденья. Попасть в отсек можно через задние или боковые двери. Исполнения Prima оборудованы грузовым отсеком из сэндвич-панелей на алюминиевом каркасе. В зависимости от потребностей, он может быть дополнен разным оборудованием.
