Автопортал «Тарантас Ньюс» опубликовал китайские автоновинки для авторынка РФ в 2023 году.
Доля машин из Китая постоянно растет в России. Эксперты предсказывают успех автомобильным брендам из Поднебесной на российском авторынке. «Автостат» сообщил, что к концу 2023-го объем продаж китайских авто в РФ достигнет 30%. «Тарантас Ньюс» назвал китайские автоновинки, которые стоит ожидать в 2023году.
Omoda планирует привезти в 2023 седан С-класса Omoda S5. Автомобиль создан на основе родственного Chery Arrizo 5 Plus. Omoda S5 имеет 1,5-литровый мотор мощностью 113 лош.с. с вариатором, а также турбированный 147-сильный двигатель объемом 1,5 литра. Первые автомашины могут появиться до мая. Заряженный вариант седана Omoda S5 GT появится летом. Под капотом модели двигатель объемом 1,6 литра.
Chery готовит для РФ гибрид Tiggo 8 Pro e+. Новинка должна появиться в России весной 2023-го». Кроме того, в планах автопроихводителя представить седана сегмента D под названием Arrizo 8. Автомобиль продемонстрировали недавно в Москве на «Открытие Банк Арене» в рамках футбольного матча. Arrizo 8 будет оснащаться турбированным бензиновым мотором. Габариты новинки: 4780x1843x1469 мм.
Новые модели Exeed появятся в России во второй половине 2023 года. Ранее компания запустила в продажу кроссовер Monjaro по цене от 4 249 990 рублей.
Концерн Great Wall Motor представил в 2023 году Haval Dargo X (старт продаж — 8 февраля) и Tank 300 (14 марта). С скором времени на рынок РФ придут Tank 500 (дата начала продаж 12 апреля) и GWM Poer KingKong. Tank 500 оснащается 3,0-литровым 299-сильным мотором. Стоимость авто от 5 099 000 до 5 699 000 рублей.
Skywell предлагает в России среднеразмерный SUV с мотором мощностью 204 лош.с. по цене от 3 980 000 рублей. Емкость аккумуляторной батареи — 72 кВт/ч, дальность хода — 400 км, разгон с нуля до «сотни» составляет 7,9 секунды.
Voyah представит в России в 2023 году новый седан. Сейчас в продаже есть два автомобиля — электрический 488-сильный Free (от 7 990 000 руб.) и 393-сильный Dream PHEV (от 8 290 000 руб.).
