Строительство и ремонт трасс – одна из самых актуальных тем для России. Все дело в том, что большинство дорог в нашей стране требуют скорейшего ремонта. Сегодня существует два вида ремонта дорожного покрытия. Ремонт может быть:
- ямочным;
- капитальным.
Ямочный
Это самый распространенный вариант дорожного ремонта. Он предусматривает ремонт лишь отдельно взятых маленьких участков дорожного полотна. Поводом к проведению этого мероприятия является появление выбоин и ям на данных участках. Обычно ямочный ремонт проводится с целью временного решения проблемы. Но учитывая, что он считается самым дешевым вариантом дорожно-строительных работ, в нашей стране его используют регулярно.
Если говорить об этапах этого ремонта, то все начинается с демонтажа старого покрытия. Причем демонтаж выполняется не полностью, а только лишь на участке, на котором образовались выбоины. Для проведения демонтажа используется специальная фреза, главной задачей которой является разбивание проблемного участка на небольшие части. Фрезерование может быть горячим или холодным. Первый вариант отличается скоростью работ, второй – считается более экономичным способом демонтажа. К тому же во втором случае образовавшаяся асфальтная крошка подлежит повторному применению.
После демонтажа начинается подготовка. Она заключается в удалении из ямы всего мусора и грязи. В итоге яма должна получить четкую и правильную форму. На ее дно наносится горячий битум или битумная мастика. После этого наносится слой асфальтного покрытия, для уплотнения которого используются катки или ручные виброплиты. Подробнее о преимуществах и особенностях ямочного ремонта можно узнать на сайте https://xn--61-6kca9c8ajn8e.xn--p1ai/%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3/
Капитальный
Капремонт – это нечастое явление для российских дорог. Тем не менее он считается более качественным и долговечным способом решения проблемы. В этом случае происходит полный демонтаж старого покрытия и укладка нового слоя. Качественно выполненный капремонт позволяет рассчитывать на длительную эксплуатацию уложенного покрытия. Но для получения такой гарантии понадобится привлечение опытных специалистов, а также использование современной техники и высококачественного асфальта. В частности, капремонт невозможно представить без асфальтоукладчиков, которые равномерно распределяют стройматериалы по всей ширине дорожного полотна.
