Эксперт издания «За рулем» назвал машины, на которых будем ездить завтра. По всему миру наблюдается резкий рост электромобилей.
За первые шесть месяцев 2022 года продажи электромобилей в мире увеличились на 81% (если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года — прим. Tver-portal.ru). При этом продажи автомобилей упали на 12 процентов. И причин на это несколько.
Во-первых это экономия на поездках. Действительно, расходы на электроэнергию значительно ниже, нежели при заправке топливом.
«При среднем расходе 15 кВт·ч на 100 км пути средний китаец потратит 1,22 доллара США (средняя стоимость 1 кВт·ч в Китае составляет $0,081). Средняя стоимость литра бензина в Китае — $1,35/литр, при расходе в городском цикле 10 литров на 100 км это будет стоить $13,5 или в 11 раз дороже.», — сообщает издание.
Во-вторых это цена электромобилей. Их стоимость уже выравнивается с бензиновыми моделями. Например, Volkswagen ID.4 в США можно купить с учетом субсидии примерно за $30 000. То есть прайс на уровне бензиновых или дизельных аналогов.
Компания Tesla в августе 2022 года преодолела отметку в 3 млн сошедших с конвейера машин, заявил ранее Илон Маск.
